Superautomatické montážní stroje se už dávno staly nedílnou součástí portfolia značky FERDUS. Zouvačku LC889NV klasické konstrukce s pracovním stolem postupně doplnily modely LC897V, LC897V2 a 8650 využívající pokročilejší upínání za střed kola.

Bez automatizovaného elektronického systému kontroly tlaku v pneumatikách si dnes už moderní auto skoro ani neumíme představit. V rámci záplavy různě diskutabilních asistenčních systémů opravdu užitečná věc, se kterou skončilo nekonečné sledování stavu nahuštění kol.

Nový rok, nová kapitola, nové zboží v nabídce firmy FERDUS – jediného českého výrobce pneuservisních opravných materiálů a producenta dílenských strojů. Posílení se tentokrát dočkalo portfolio z oblasti systémů monitorování tlaku v pneumatikách.

Uplynulý rok byl pořádně turbulentní a nečitelný snad úplně na všech frontách. Staré jistoty a pořádky vzaly za své a nejinak to bylo na FERDUS YouTube kanále. Vyznat se v tom, co u našich diváků zrovna frčí, byl úkol vpravdě nadlidský.

Sledovat video s hydraulickým zvedákem motorů STL600 je čirá radost. Promyšlený pracovní stůl, masivní zvedací píst, dokonalé sváry. Tohle opravdu není žádná muří nožka a 600 kilogramů nosnosti tady neplatí jen na papíře.

Vypouštění motorového nebo převodovkového oleje bez použití zvedáku? I to je možné. Třeba když máte nízkoprofilovou jímku. Ocení zejména ti, kteří se pravidelně potkávají se sportovními vozy. Ve videu model C70L-1 se železnou pumpou.

Kdybychom si měli vybrat mezi ráznou desítkou a rázovým utahovákem, budeme jednoznačně volit za B. Zvlášť pokud se jedná o železo z produkce Rotake. Samozřejmě jak jinak než v bezdrátovém aku provedení. Pod video drobnohledem typ T2-40D. Náš nejoblíbenější půlpalec.

V dnešním videu sice výjimečně absentuje praktické předvedení, to ale měrou větší než dostatečnou kompenzujeme perfektním a vyčerpávajícím popisem TPMS diagnostiky ATEQ VT47 v našem e-shopu. Tak se nebojte a mrkněte na oboje.

Hledáte olejovou jímku za super cenu? Pokud nepotřebujete extra rychlé vypouštění a obejdete se bez pumpy, máme pro vás model B75L-B. Ten sice spoléhá „pouze“ na ventil, ani tak se ale nejedná o žádného hlemýždě. Ostatně s objemem 75 litrů si to nemůže dovolit.

Lepší než magnet na ženskou bude pro nás vždy magnet na nářadí. A to v jakékoliv podobě. Ať už jako lišta, miska, držák nebo třeba teleskop. Právě tihle pomocníci jsou nyní ve zvýhodněné nabídce s cenami už od 130 Kč.

Víceúčelový, vychytaný, vysoký, vyvážený a spousta dalších vi/vy. Takový je skládací dílenský jeřáb SC1000 s uspořádáním podvozkových profilů do tvaru písmena „V“. To zkrátka nemůže být náhoda. Jo, loňské podzimní novinky od SNITu se opravdu povedly.

Skvěle se hodí pro převodovky, ještě skvěleji pro motory. Hydraulickému zvedáku STL600 dominuje především maximálně vychytaný pracovní stůl jednoduše polohovatelný ve všech osách pomocí kliček. Řetězové jištění je nahrazeno komfortními popruhy s přezkou.

Když radíme zákazníkům, snažíme se co nejméně plýtvat slovy, aby se člověk dozvěděl maximum přesné informace za minimum času. Někdy je ale potřeba se rozepsat o něco více. Například když zabrousíte na téma geometrie. Jako se tomu stalo nedávno.

Červený a černý – klasika kritického realismu od Stendhala. A dvojice pérových vložek Wk 2, respektive Wk 22 do ventilků není klasická o nic méně. Nedává vám spojení světové literatury a spotřebního materiálu pro pneuservis smysl? Mrkněte do FB poradníčku a hned budete vědět.

Co myslíte? Můžete použít stejný vulkanizační roztok pro hnědé i černé opravné knoty nebo má každá barva svůj vlastní přípravek? Pokud neznáte odpověď jako jeden z našich zákazníků, proklikněte se do FERDUS Q&A, kde již téměř deset let poskytujeme zdarma pneuservisní poradenství.

Když se u nás zmíní tlak v barech, tak se nemyslí kapacita pohostinských zařízení. Mnohem pravděpodobněji bude řeč o vedlejší jednotce v soustavě SI, a to zejména v souvislosti s použitím vzduchotechniky. To je případ i nejnovějšího příspěvku v poradní FB skupině FERDUS.

Rychlost jízdy musí řidič přizpůsobit mimo jiné také předpokládanému stavebnímu a dopravně technickému stavu pozemní komunikace. Tak pro dnešní bláznivý pondělek dáváme tip, jak mít o vozovce trvalý a prakticky bezchybný přehled :)

Stříbro Aleše Lopraise na nedávno skončeném Dakaru jsme oslavili ve vší úctě a vážnosti, v poušti se dá s auty ale také jen tak vystřelit. Nejen humorně, ale klidně i akusticky – doslova a do písmene. Až z toho jeden poskočí :)

Bláznivé pondělky žijí i v roce 2026. První z nich právě dnes. A stejně jako v jednom z těch loni nejoblíbenějších jsme vsadili na povedenou taškařici s koňským povozem. Jen tentokrát v zimním vydání a navíc s libovým parkingem tam, kde slunce nesvítí :)

Jako vždy to letos vypadalo, že jsou Vánoce v nedohlednu a „ecce“ – zase a jednou jsme se opět dočkali. Což takhle při dnešním čtvrtku znamená, že je nejvyšší čas podělit se s vámi o PF a také informovat o změně otevírací doby mezi svátky.